NEII'nin A17.1/B44'teki önemli değişikliklerle ilgili yorumları

tarafından Karen Penafiel

Amerikan Makine Mühendisleri Derneği (ASME) tarafından geliştirilen ASME A17.1/CSA B44, endüstri genelinde güvenliği yöneten standartları belirler. Kod, ASME'nin A17 Standartlar Komitesi tarafından geliştirilmiştir; bu, uygulama yetkilileri, mekanik ve elektrik mühendisliği ve tasarım uzmanları, denetçiler, danışmanlar, iş yetkilileri, bina ve tesis sahipleri ve kurulum ve bakım uzmanları dahil olmak üzere çeşitli, uluslararası bir konu uzmanı grubudur.

A17.1 her üç yılda bir güncellenir ve 2019 baskısı, gereksinimlerin en son güvenlik geliştirmelerini temsil etmesini sağlamak, yeni teknolojiyi ele almak ve mevcut gereksinimleri netleştirmek veya geliştirmek için tasarlanmış çok sayıda değişiklik sunar. 2019 baskısı 31 Aralık 2019'da yayınlandı ve bu tarihten altı ay sonra yürürlüğe girecek.

Yeni teknolojiler

Her güvenlik kodu güncellemesi, güvenliği artırmak ve önceki kodun yayınlanmasından sonraki üç yıl içinde geliştirilen yenilikleri ve teknolojileri yansıtmak için birçok revizyon ve ekleme getiriyor. 2019 kod geliştirme döngüsü bir istisna değildi; 100'den fazla teklif onaylandı, bunlardan bazıları birden fazla şartı değiştirdi. Bazı kod güncellemelerinin uygulanması diğerlerinden daha fazla çalışma gerektirse de, tümü dikey ulaşım kullanıcıları ve ekipmanın bakımını yapan uzmanlar için güvenliği artırmaya yöneliktir. Kodun 2019 baskısında yepyeni teknolojiler gerektiren en dikkat çekici değişiklikler, sağır, işitme güçlüğü veya konuşma engelli yolcular için kapı koruması ve acil durum iletişimini içeriyor.

3D Kapı Koruması

2019 kodu, kapıya yaklaşan bir hedefi tespit etmeleri gerektiğini belirterek, kabin kapısı yeniden açma cihazlarında 3D kapı koruması için yeni gereksinimleri içeriyor. Daha önce, kod yalnızca birinin kapının yoluna çıktıktan sonra algılanmasını gerektiriyordu. Yeni gereksinimler, kapıya yaklaşan bir kişiyi algılayarak ek koruma sağlar. Yaklaşan bir nesneyi algılama araçları, kapıların ön kenarı tam kapalı konumun 18 inç içinde olana kadar etkili olmalıdır. Kapı koruma sistemi de kendi kendini denetlemelidir. Kapı tamamen açık konumuna ulaştıktan sonra ve kapanma başlatılmadan önce, algılama aracı, çalışır durumda olduğunu doğrulamak için kendi kendini kontrol etmelidir. Kendi kendine kontrol sonucu başarısız olursa, kapıların güç kapatması azaltılmış kinetik enerjide olacaktır.

Bazı kod güncellemelerinin uygulanması diğerlerinden daha fazla çalışma gerektirse de, tümü dikey ulaşım kullanıcıları ve ekipmanın bakımını yapan uzmanlar için güvenliği artırmaya yöneliktir.

Çift Yönlü Acil Haberleşme Sistemi

Kod, asansörlerin, sağırların, işitme güçlüğü çekenlerin ve konuşma engellilerin acil durum personeli ile konferans, sohbet/metin veya her iki metinle birlikte bir video formatına sahip diğer teknolojiler aracılığıyla etkileşime girmesine olanak tanıyan etkileşimli iki yönlü bir acil durum iletişim sistemi ile donatılmasını gerektiriyor. - ve sesle etkinleştirilen seçenekler.

Gerekli iki yönlü iletişim sistemi, 2019 kodu kapsamında kurulan asansörlere yeni teknolojiler getiriyor ve National Elevator Industry, Inc. (NEII), bu gereksinimin uygulanmasında zorluklar olabileceğini kabul ediyor.

Sağırlar, işitme güçlüğü çekenler ve konuşma engelliler için geliştirilmiş iki yönlü iletişim sistemlerine yönelik gereksinimler, ilk olarak Uluslararası Yapı Kodunun (IBC) 2018 baskısında yer almıştır. ASME güvenlik kodunda iki yönlü iletişim gereksinimlerinin uyumlu hale getirilmesi, asansör endüstrisini büyük ölçüde etkileyen IBC ile uyumlaştırmanın önemli bir parçasıdır. Kod uyumlaştırması önemlidir, çünkü kodlar arasındaki çatışmalar bina sahipleri için gecikmelere ve ek maliyetlere neden olabilir.

Her zaman olduğu gibi, NEII, tüm yargı alanlarının en son güvenlik koduna güncellemeyi şiddetle düşünmesini savunur.

2019 baskısındaki diğer dikkate değer değişiklikler şunlardır:

• "Kapalı algılama araçları" terimini kullanan ve bu cihazların elektriksel koruyucu cihazlar olduğunu ve geleneksel kontaklara veya güvenlik bütünlüğü seviyesi dereceli cihazlara sahip olabileceğini açıkça ortaya koyan, asansör boşluğu ve kabin kapısı kilitleme cihazı gereksinimleri güncellendi.
• Yürütülebilir yazılıma ilişkin benzersiz yazılım tanımlayıcıları için gereksinimler; benzersiz yazılım tanımlayıcısı, yazılımın teslimi, keşfi ve kullanım eylemlerinde tutarlılık sağlar. Yeni gereksinimler arasında belgeler (saha kablo şemalarına benzer), sahada ayarlanabilen parametreler için izin ve yerinde test ve doğrulama yönergeleri yer alıyor.
• IBC ve Kanada Ulusal Bina Kodu (NBCC) tarafından tanımlanan İtfaiye Erişim Asansörlerini içerecek şekilde güncellenen, İtfaiyecilerin Acil Durum Operasyonu ve acil durumlarda asansörlerin kullanımına ilişkin gereksinimlerin netleştirilmesi ve iyileştirilmesi. Yolcu Tahliye Operasyonu gereksinimleri de netlik sağlamak ve diğer operasyon modlarıyla etkileşim hakkında daha fazla ayrıntı sağlamak için güncellendi.
• Makine daireleri, makine daireleri, kontrol odaları ve kontrol odaları için özel konut asansör gereksinimleri, makineler ve kontrolörler asansör kuyusunda bulunduğunda ihtiyaç duyulan boşlukları ve diğer araçları ele almak için
• Önceki gereksinimlerle mümkün olmayacak olan yürüyen merdiven dinamik frenleme gereksinimleri; elektrik motoru kontrol teknolojisindeki gelişmeler, yükten bağımsız olarak durma sürecini optimize etmek için motorun değişken frekanslı kontrolünü kullanarak yürüyen merdivenlerin frenleme/durma performansının iyileştirilmesini sağlar.

Her zaman olduğu gibi, NEII, kamu ve asansör personeli için en yüksek güvenlik düzeyini sağlamak için tüm yargı alanlarının referans standartlarla birlikte en son güvenlik kodu A17.1-2019/ B44-19'a güncellemeyi şiddetle düşünmesini savunur. Güvenlik kodu geliştirme sürecinin her döngüsü inanılmaz derecede önemlidir. Kod aracılığıyla endüstri, her gün asansörlere, yürüyen merdivenlere ve yürüyen merdivenlere binen ve çalışan milyarlarca insanın bunu güvenli ve verimli bir şekilde yapabilmesini daha iyi sağlayabiliyor.