Perakende Sektöründe Eğimli Gezginler

Hindistan metrolarının organize perakende segmentinde travelatorların kullanımı ve sayısız avantajları

Dünyanın her yerinde, geziciler veya yürüyen bantlar genellikle havaalanları, tren istasyonları, otobüs istasyonları vb. toplu taşıma yapılarıyla ilişkilendirilir. Wikipedia'ya göre, ilk gezgin 1893'te Chicago, Illinois'deki Dünya Kolomb Fuarı'nda görücüye çıktı. US The Great Wharf Hareketli Kaldırım olarak tasarlandı ve mimar Joseph Lyman Silsbee tarafından tasarlandı. İki farklı bölümü vardı: biri yolcuların oturduğu, diğeri ise binicilerin ayakta durabileceği veya yürüyebileceği yer. Göl kenarındaki bir iskele boyunca bir kumarhaneye doğru bir döngü halinde koştu.

Temel Faydalar

İnsanları bu yapılar içinde hareket ederken uzun koridorlardan geçirmeye büyük ölçüde yardımcı olduklarından, gezgincilerin Hindistan genelinde giderek daha fazla dahil edildiği gözlemlendi. Dahası, gezginler ortalama bir insanın doğal yürüme hızından daha yavaş koşarlar. Böylece bagaj taşıyan kişiler travelator üzerinde hareket ederken bile yürüme seçeneğine sahip olabiliyor. Bu, bireysel seyahat sürelerini ve genel taşıma kapasitelerini iyileştirmelerine yardımcı olur.

Anında Hareketlilik

Ayrıca, geziciler sürekli hareket halinde olduğundan, bunların kullanımıyla ilişkili sıfır bekleme süresi vardır. Nispeten, asansörler, özellikle dikey ulaşım (VT) gereksinimleri planlanırken sistematik yaya trafiği analizi yoluyla kullanım miktarının uygun şekilde dikkate alınmadığı eski yapılarda, yoğun saatlerde önemli ölçüde bekleme süresi içerebilir.

Şaşırtıcı olmayan bir şekilde, "Aşağı kattaki asansördeki uzun kuyruk nedeniyle geciktim" ifadesi, insanların ofise uğramak veya bir uçuş için rapor vermek için öngörülen resmi süreyi kaçırdıkları zaman uygun bir bahane olarak düzenli olarak sunulan temel bir sözdür. /feribot/tren/otobüs. Şimdi bu, bir gezgin sağlandığında asla söyleyemeyeceğiniz bir şey!

Akıllı düşünme

Havaalanlarında (çoğumuzun tanık olacağı ve deneyimleyeceği gibi) yatay olarak ilerlemeleri için düz bir şekilde dizilmesi şeklindeki bariz ve beklenen yönteme ek olarak, başka bir seçenek daha var. Pek çoğumuz, gezicilerin aynı zamanda eğimli olarak yerleştirilebileceğini ve böylece iki seviye arasında bir kanal görevi görebileceğini fark etmezdik.

Böylece, eğimli bir gezgin, toplu taşıma yapılarında, süpermarketlerde ve alışveriş merkezlerinde, insanların bavul arabalarını, alışveriş arabalarını, bebek arabalarını vb. yürüyen merdiven kapasitesinin keyfini çıkarırken.

Daha geniş kullanım

Yürüyen merdivenlerle seyahat etmekten biraz çekinen pek çok insan olduğu gerçeğini göz önünde bulundurursak, bu gerçekten düşünülmüş bir seçenek. Ayrıca, kayış tüm hareket boyunca düz kaldığı için, bir yürüyen merdivende bagaj taşımak yürüyen merdivene göre çok daha kolaydır. Mumbai'nin önde gelen batı banliyösü Andheri'de DN Nagar'da Crystal Point'te bulunan Star Bazaar'da buna tanık olmak benim için oldukça hoş bir sürpriz oldu.

Birden Çok Seviye

Alışveriş merkezleri ve süpermarketler gibi perakende tesislerinin sürekli olarak insanları ve malları taşıması gerekir. Bu nedenle, insan ve tramvay trafiğini sürekli hareket halinde tutmak için büyük ölçüde yürüyen merdivenlere, asansörlere ve yürüyen bantlara güvenirler. Ve burası tam olarak eğimli gezgincilerin seviyeler arasında en verimli geçiş sistemlerinden biri olarak karşımıza çıktığı yerdir.

Bir alışveriş merkezini yürüyen bantlar veya eğimli yürüyen bantlar ile tasarlamak veya yenilemek, tekerlekli sandalye kullananlar veya bazı az gören kullanıcılar tarafından kaçınıldığı ölçüde yürüyen merdivenlerle başka türlü elde edilemeyecek olan yeni bir erişilebilirlik ve güvenlik düzeyi sağlar. tekerlekli sandalye ve diğer hareket etmeye yardımcı araç kullanıcılarının, "hareket ettirici" olarak adlandırdıkları yürüyen bantlarını kullanırken mağaza personelinin eşlik etmesini zorunlu kılar. 

Emniyet faktörü

Ek olarak, eğimli geziciler güvenlik ve genel hijyen göz önünde bulundurularak tasarlanmıştır. Tramvayların yokuşta devrilmelerini önlemek için, bunlar, bant üzerinde yuvarlandıklarında gezginin sırtındaki oluklara yerleşecek ve böylece arabanın aşağı yuvarlanmasını önleyecek şekilde özel olarak tasarlanmış tekerleklerle donatılmıştır.

Sona ulaşıldığında, tramvay tekerlekleri iniş plakası tarafından sırttan kaldırılır. Yine COVID sonrası senaryoda, UV aydınlatma modülü gibi bir teknolojinin yürüyen merdivenlerin ve yürüyen merdivenlerin mekanizmasına entegrasyonu, tırabzanların her dönüşte otomatik olarak sterilize edilmesini sağlar ve böylece yoğun insan ayaklarının olduğu sistemler için uygun hijyen standartlarını sağlar.

Son olarak, daha önce de belirtildiği gibi, perakende merkezleri için mal trafiği ve daha da önemlisi insan trafiği karşısında kesintisiz hareket sağlamak çok önemlidir. Sağlıklı insan akışı, sağlıklı nakit akışı demektir.