Gelişme Zamanı

Hindistan'da VT için gelecekteki büyümeyi yönlendirebilecek ve aynı zamanda güvenliğe daha fazla önem verebilecek stratejik bir yaklaşım

Hindistan, dünyadaki en kalabalık ikinci ülkedir ve hızlı kentleşmesi, başlıca kentsel konumlarda geliştirilecek mevcut arazi kıtlığına yansır. Metropol alanlara sürekli göç, yayılmak için yetersiz alan ve yüksek nüfus yoğunluğu şehirlerde tıkanıklığa neden olmuştur. Bu, büyük metropollerde artan artan ihtiyaçları karşılamanın tek geçerli yöntemi olduğu için, modern zamanlarda yüksek katlı inşaatı bir zorunluluk haline getiriyor. İster şehirler, ister kilit banliyöleri veya çevrelerindeki XNUMX. kademe kasabalar olsun, gökdelenlere artan vurgu son on yılda göze çarpan bir trend haline geldi.

Özellikle konut ve ticari segmentlerde olmak üzere gayrimenkul geliştirme alanındaki gözle görülür genişleme, akıllı ve sürdürülebilir yükseltme sistemlerini ve ilgili teknoloji odaklı çözümleri birleştirmek için iyi bir potansiyel sunuyor. Buna üst düzey projelerde öncelik verilmiş olsa da, spektrum genelinde uygun ve sorunsuz dikey taşımayı (VT) sağlamaya da ihtiyaç var. Bunu başarmak için, paydaşların asansör ve yürüyen merdiven (E&E) endüstrisine yönelik genel tutum ve yaklaşımının, sayıları hızla artan yüksek binalarla senkronize olarak gelişmesi gerekiyor. 

Asansörler Tanık Özel Talep

Perakende, konaklama ve bağlantı altyapısı dahil olmak üzere farklı segmentlerdeki binalarda, E&E'ler bir seviyeden diğerine geçmenin en kolay yoludur. İnsanların bina içinde hızla hareket edebilmelerini sağlayarak bağımsızlık ve hareketliliği artırırlar. Ancak bazı Kızılderililer, özellikle sari giyen kadınlar, yaşlılar ve küçük çocuklu aileler hala rahatsız ve bu nedenle yürüyen merdivenleri kullanmaktan çekiniyor. 

Alışveriş merkezlerinde, metrolarda, tren istasyonlarında ve havaalanlarında yürüyen merdivenlere birincil konum verilirken, asansörlerin genellikle yolun dışına sıkıştırıldığı gözlemlenmiştir. Asansörlerin, yürüyen merdivenlere tercih eden insanlar için daha kolay erişim sağlayacak şekilde yerleştirilmesi, genel VT gereksinimlerinin planlanmasında mimarlar tarafından biraz düşünülmelidir. 

Arızalardan kaçınılması gerektiğinden, bu, öngörülen tüm güvenlik kurallarının karşılandığından ve asansörün bakımlı olduğundan emin olarak yapılabilir. Asansör karkası dayanıklı, taşıma kapasitesi yüksek ve sağlam olmalıdır; yeni çağ asansörleri çekici formu güvenilir işlevle birleştirse de, yalnızca estetik amaçlarla birleştirilmemelidir. Daha akıllı binalara sahip akıllı şehirlerin etrafında yeni ekosistemler ortaya çıktıkça, bina tasarımının asansörler, yürüyen merdivenler ve diğer akıllı bina teknolojileriyle en sürdürülebilir entegrasyonu için muazzam bir fırsat var.

Yenilemek Yerine Değiştirmek

Her yerden çalışma yaygın bir trend ve birçok şirket hibrit bir çalışma tarzını benimsedi. Maliyetleri düşük tutmak için, ofislerin çoğu asansörsüz veya arızalı asansörlü eski binalarda kiralanmaktadır. Eski yüksek binaların çoğu, bazıları bina sakinlerinin çoğundan daha eski olan asansörler içerir. Asansörün upgrade gerektireceği etap için kimse ne düşünür, ne de para ayırır. Ancak zaman geçtikçe bu bir zorunluluk haline gelir. 

Ne yazık ki, eski binalardaki birçok eski asansör sadece kozmetik bir makyajdan geçiyor. Yapının dış boya işiyle birlikte, eski kabinler ya yeniden kaplanır ya da parlak yeni kabinlerle değiştirilirken, motor ve halatlar dahil olmak üzere ekipmanın geri kalanı değişmeden kalır. İlk bakışta yepyeni gibi görünen binalarda bile asansörler düzenli olarak arızalanır ve bazen ciddi sonuçlara yol açar. 

Solunum veya kalp rahatsızlıkları gibi kronik rahatsızlıkları olan insanlar, yüksek, beceriksizce yerleştirilmiş merdivenlerden çıkarak sağlıklarını riske atmaya zorlanmakla kalmaz, aynı zamanda bu durmalar çok sık meydana geldiğinde, asansörden çıkarken kapıları zorlayarak hayatlarını tehlikeye atmak zorunda kalırlar. katlar arasında durduğunda açılır. Bunun nedeni, birçok eski binada güvenliğe haber verecek bir interkom olmaması ve asansörlerin cep telefonu sinyallerinin nadiren mevcut olduğu birkaç yerden biri olmasıdır. 

Politika yapıcıların bu sorunun farkında olması ve yeni asansörlere geçiş sürecini kolaylaştırması gerekiyor. Hükümetin bir defaya mahsus duyurusu, kamu bankalarını bu tür topluluklara düşük faizli, uzun vadeli krediler vermeye yönlendirerek modern asansörlerin kurulmasını sağlayacaktır. Talepteki artış, VT endüstrisinin büyümesine de büyük bir ivme kazandıracaktır.

Yoğun Saat Kullanımını Planlama

Hayatımız boyunca asansör beklemek için ne kadar zaman harcadığımızı hiç düşündünüz mü? Asansörlerin mümkün olan en verimli şekilde kullanılması bu gibi durumların en aza indirilmesi için elzemdir. Son yıllarda piyasaya sürülen VT sistemleri, insanları gereken kata götürecek en yakın asansöre yönlendirmek gibi teknolojideki en son gelişmelerden yararlanarak bunu önemli ölçüde kolaylaştırmış olsa da, eski modeller uygun planlama ile akıllıca çalıştırılabilir. 

Asansörleri belirli kat sınırları (örneğin 0-12, 13-24) arasında ayırmak kadar basit bir şey, insan akışını daha iyi yönetmeye ve kalabalığı en aza indirmeye yardımcı olabilir. Tek bir VIP için birden fazla asansörün bloke edilmesi, gerekli katta uygun koordinasyonla tahsis edilmiş bir asansör bulunmasıyla da önlenebilir.

Güvenliği Sağlamak İçin Daha Fazla Farkındalık

Hepimiz E&E'lere girerken veya E&E'lerden çıkarken yaralanan kişilerin dahil olduğu olayları okuduk. Gerçek şu ki, bu kazaların çoğu, son kullanıcılarla tatbikatlar yapılarak ve her zaman eğitimli personelin mevcudiyeti sağlanarak önlenebilir veya en azından en aza indirilebilir. Ebeveynlerin çocuklara, tıpkı binadaki güvenlik kabinleri gibi, asansörlere de son derece saygılı davranılması gerektiğini öğretmeleri gerekir. Asansörler, onlar tarafından yetişkinlerin uyuduğu öğleden sonra eğlence amaçlı bir oyuncak olarak görülmemelidir. 

Benzer şekilde, bir cep telefonu görüşmesine odaklanırken asansöre binip çıkma eğilimi de çoğu kazanın nedenidir. Güvenlikle bağlantı kuracak bir sistem varken bile asansör kapılarını açmaya zorlama ve asansörden çıkma isteğinin engellenmesi gerekir, çünkü takılıp kalma ve asansörün aniden hareket etme olasılığı düşünülemeyecek kadar tehlikelidir. 

VT'nin Geleceğinin Kodunu Çözmek

Akıllı planlama, kolaylaştırılmış finansman ve gelişmiş kullanım farkındalığı ile birlikte ileri teknolojinin entegrasyonuna öncelik verme kombinasyonu, Hindistan'daki VT endüstrisi için ideal bir büyüme ortamı sağlayabilir. Odaklanmış bir yaklaşım, tüm paydaşlara büyük getiriler sağlayabilir ve ayrıca sorunsuz işleyen E&E'lerle elde edilebilecek çok önemli gönül rahatlığı sağlayabilir.