Sponsor
Sponsor

Achim Hütter

Sponsor
Hütter ailesi: (lr) Bennet, Nicole, Achim ve Luca

Hütter-Aufzüge'nin CEO'su ve ortak sahibi, niş bir pazarda başarıyı yakalıyor.

1992'den beri Hütter-Aufzüge GmbH, dünya çapında toplu taşıma, yüksek binalar ve özel mimari için eğimli asansörlere odaklanmıştır. CEO ve ortak sahibi Achim Hütter, 1989'da şirketin sorumluluğunu üstlendi ve kardeşi Bernd, 1999'da ona katıldı. Bugün, Hütter-Aufzüge'nin Hamburg, Glinde ve Kiel'de, tamamı Almanya'da olmak üzere 70 çalışanı var ve tahmini satış 80 asansör ve 600 kapı ile yılda yaklaşık 2,000 asansöre hizmet vermektedir.

Hütter, “dünyanın en güzel şehri (güneş doğduğunda)” dediği Hamburg'da, tüm hayatı boyunca yaşadığı yerde yaşıyor ve çalışıyor. Soyuyla ilgili olarak, “135 yıllık bir asansör hanedanının dördüncü neslinden doğan oğulları olarak, erkek kardeşim ve ben şaka yollu bir şekilde asansör boşluğunda doğduğumuzu söylüyoruz” diyor. Okul tatillerinde, babası Hütter'i asansör kurulumlarını ve asansör testlerini denetlemek için şirkete götürdü. 15 yaşına geldiğinde, o tatilleri şirketin üretim alanında asansör kat kapılarını monte ederek ve asansör kabinleri kurarak geçirmeye başladı. Hütter, üniversite tatillerinde asansörlerin kurulumuna, modernizasyonuna, onarımına ve bakımına yardımcı oldu. 24 yaşına geldiğinde babası öldü ve Hütter Hamburg Üniversitesi'nden MBA derecesini bitirmemiş olsa da Hütter-Aufzüge'de yarı zamanlı çalışmaya başladı.

Hütter, yüksek lisans programından mezun olduktan sonra şirkette çok hızlı bir şekilde daha fazla sorumluluk üstlendi. “MBA için son sınavımı 1 Mart 1989'da öğlen bitirdim. Saat 1:00'te Hütter-Aufzüge'nin CEO'su olarak işe başladım” diye hatırlıyor. Bir şirketin nasıl yönetileceği konusunda hiçbir deneyimi olmadan doğrudan üniversiteden gelmek, yeni liderin zorluklarından yalnızca biriydi. Ayrıca, nasıl yapılacağından emin olmadığı gerekli değişiklikleri bekledikleri için yüksek çalışan beklentileriyle de ilgilendi. Hütter'in babasının uzun süren hastalığı nedeniyle şirket mali açıdan iyi durumda olmadığı için, onun işleri tersine çevirme yeteneğine güvenmeyen bankacılarla görüşmeler gergin geçti.

Yine de, zamanla Hütter gemiyi düzeltmeyi başardı; üç yıl 80 saatten fazla çalıştıktan sonra. Hütter, deneyim eksikliğini telafi etme çabalarında haftalarca şirketi istikrara kavuşturdu. Her nasılsa bu süre zarfında, özellikle iş yükünü azaltabildiği ve daha büyük sektörlere bakabildiği için bir aile şirketi yönetmenin eğlenceli olabileceğini fark etti. Kısa süre sonra VFA-Interlift'in yönetim kuruluna seçildi (1992). Üç yıl sonra, örgütün başkan yardımcısı oldu ve 1998'de, şu anda beşinci üç yıllık döneminde halen sahip olduğu bir ofis olan başkan oldu.

Ancak Hütter, büyük akıl hocaları olmadan başarısının bodur kalacağını alçakgönüllülükle fark eder. Bu amaçla, Schäfer Fixtures'tan diğer VFA yönetim kurulu üyeleri Wolfgang Schäfer'e ve Kollmorgen Controls'den Dietfried Kollmorgen'e teşekkür ediyor. Kollmorgen'in ona ayağa kalkmayı ve fikirlerini savunmayı ama her zaman sakin kalmayı öğrettiğini söylüyor. En önemli akıl hocalarından bir diğeri, 1989 sonlarında tanıştığı ve “hedeflerine ulaşmak için inanılmaz bir ısrarla vizyon sahibi” olarak tanımladığı Wittur Group'un eski CEO'su Horst Wittur'du. Bu danışmanlardan alınan dersler ve nitelikler, Hütter-Aufzüge için karar verirken Hütter'e iyi hizmet eder.

Hütter, bugün Hütter-Aufzüge'yi yöneten en büyük zorluğunun her iş için doğru personeli bulmak ve çalışanları her gün tüm enerjilerini toplamaya motive etmek olduğunu belirtiyor. Bunu, kilit kişileri karar alma süreçlerine entegre ederek ve tüm pozisyonlarda yüksek düzeyde sorumluluk sunarak başarır. Şirket üyeleri birlikte çalışarak Hütter'in işinde en ödüllendirici yönler olarak adlandırdığı, sözleşmeleri kazanma ve işleri bitirme gibi şeyleri paylaşırlar.

Hayranlık uyandıran projelerden bahseden Hütter, en büyük saygıyı Paris'teki Eyfel Kulesi'ndeki asansörlerin ustaca mühendisliğine borçlu olduğunu söylüyor. Asansörler olmadan dünyanın çok farklı görüneceği gerçeğinin bir örneği olarak hizmet ettiğini düşünüyor. Kuledeki mevcut dikey ulaşımın alternatiflerinin çizimlerini gördükten sonra, kapsamlı bir mühendislik ve risk almadan, bildiğimiz dönüm noktası asla gerçekleşmeyecekti.

Hütter, asansör endüstrisine girmek için iyi bir zaman olduğunu düşünmese de Hütter-Aufzüge'yi hem yerel hem de küresel olarak niş pazarlara doğru geliştirmeye devam etmeyi planlıyor. Kentleşme ve yaşlanan toplum nedeniyle artan asansör talebini tahmin ediyor. Ancak bu talebin çoğu Asya'ya (özellikle Çin'e) ve Güney Amerika'ya kaymıştır. Avrupa, Kuzey Amerika ve diğer gelişmiş ülkeler artan rekabetle karşı karşıya kalacağı için bunu devam eden bir eğilim olarak görüyor. Büyüyen pazarlar da fırsatlar sunacak. Hütter, küçük ve orta ölçekli şirketlerin güçlü yönlerine odaklanmasını ve niş pazarlarda uzmanlık kazanmasını öneriyor. Interlift gibi büyük ticari fuarları ve bir şirketin iş yapmak istediği bölgeleri kapsayan fuarları kaçırmamanızı tavsiye ediyor.

Hütter, VFA ile yaptığı çalışmaların yanı sıra sektörün birçok alanında oldukça aktif. Hütter, 1999 yılından bu yana Kuzey Almanya'daki metal ve elektrik işletmeleri işveren derneğinin yönetim kurulu üyesidir ve Ocak 2004'te kurulan dernek tröstünün kurucu yönetim kurulu üyesidir. 1999 ve pozisyonda kalır. 2005 yılından bu yana Elevator World, Inc. yönetim kurulu üyesidir.

Hütter, eşi Nicole ve 17 yaşındaki oğulları ve 14 yaşındaki kızları ile birlikte yaşıyor. Hütter'in çok az boş zamanı olmasına rağmen, bunu seyahat, boks, tenis, yoga, koşu, motor bisikleti ve sinemaya gitmek gibi çeşitli etkinliklere ayırıyor. Ayrıca uzun vadeli bir İspanyolca öğrenme sürecinin ortasındadır. Bir süre daha mevcut görevine devam etmeyi planlasa da, “emekli” olursa Hütter, seyahat etmek, arkadaşlarını ziyaret etmek ve danışman olarak çalışmakla meşgul olmak istiyor.

Hütter-Aufzüge'nin Kısa Tarihi

Achim Hütter'in büyük dedesi, Nisan 1876'da H. Hütter Jr. şirketini kurdu. İlk ürünleri, Almanya'nın Hamburg limanında yeni inşa edilen depo kompleksi için gaz, buhar veya elle çalıştırılan vinçlerdi. Vinçlerin yanı sıra gaz armatürleri ve bir dizi pompa da sağladı. 1882'de, Hamburg'daki ilk belediye elektrikli sokak lambalarını çalıştıran ve halen benzinle çalışan yeni icat edilmiş yanmalı motorları kurmak için gerekli bilgi birikimine sahip birkaç yerel mühendisten biriydi. 1886'da ilk yolcu asansörünü üretti. Birinci Dünya Savaşı'ndan sonra oğulları Heinrich (1886-1955) ve Adolf (1888-1951) işi sürdürdü.

Hütter ürünlerini erkenden ihraç etmeye başladı; örneğin yolcu asansörleri Japonya'ya, vinçler Hollanda'ya gönderildi. Paternoster asansörleri (1960'lara kadar Almanya'da popüler), yük asansörleri, vinçler, manevra sistemleri ve vinçler inşa edildi. Enflasyon ve 1930'ların piyasa çöküşü, işi dokunulmaz bırakmadı, ancak kısa sürede toplandı ve işgücünün büyüklüğü yaklaşık 110 çalışanla zirveye ulaştı.

Dünya Savaşı sırasında bombalar şirketin binasını tamamen yok etti. Buna rağmen, Heinrich aynı yıl içinde karton çatısı sızdıran derme çatma bir binada çalışarak yeniden üretime başladı. 1951'de Achim'in babası Heinz (1922-1987), savaş öncesi performansı yakalama çabasında kendi babasını destekledi. Mevcut site kısa sürede büyüyen şirket için çok küçük hale geldi; Hamburg'un merkezinden yakındaki Glinde, Almanya, sanayi merkezine taşındı.

İlgili Etiketler
Sponsor
Sponsor

Elevator World Kıdemli Yardımcı Editör

Asansör Dünyası | Nisan 2012 Kapak

kitapçık

Sponsor
Sponsor