Sponsor
Sponsor

Japonya Asansör Sektörünün 2010 İstatistikleri

Sponsor

Japonya'nın Ekonomisi

2010 Yılı Ekonomik Göstergeleri (Tahmini)

  • Satın alma gücü paritesine göre ayarlanmış gayri safi yurtiçi hasıla (GSYİH): 4.34 trilyon ABD Doları
  • GSYİH sıralaması: hacimce dördüncü, kişi başına 24.
  • GSYİH büyümesi: %3
  • Kişi başına GSYİH: 33,800 ABD Doları
  • Sektöre göre GSYİH: tarım (%1.5), sanayi (%22.8), hizmet (%75.7)
  • Enflasyon: %0.3
  • İş gücü: 65.64 milyon (2009 tahmini)
  • Mesleğe göre işgücü: tarım (%4), sanayi (%28), hizmet (%68)
  • İşsizlik: %5.2 (2010 tahmini)
  • Mali yıl: 1 Nisan - 31 Mart

Ekonomik Eğilimler ve Zorluklar

2010 yılında, Japonya'nın son üç ayda GSYİH büyümesi -%2.9; bununla birlikte, yıl için toplam GSYİH büyümesi, yaklaşık 3 yılın en yüksek büyüme oranlarından biri olan %20 idi. Ancak Japonya'nın ekonomisi, Büyük Doğu Japonya Depremi ve Tsunami'nin etkileri nedeniyle 11 Mart 2011'de kesintiye uğradı. GSYİH 3.5'in ilk çeyreğinde %2011 daraldı. Japonya, ekonomisi iki çeyrek üst üste daralma yaşarken yeniden resesyona girdi.

2008-2009'da ekonomi %6.4 daralmıştı. Bununla birlikte, arz kısıtlamaları hafifledikçe ve yeniden yapılanma hızlandığından, 2011'in ikinci yarısında çıktının geri dönmesi bekleniyordu. Japonya, 1992'den beri ortalama GSYİH büyümesi ile ekonomik sorunlar yaşıyor ve sadece %1-2'lik bir büyüme görüyor. Ekonomik İşbirliği ve Kalkınma Örgütü'ne göre, GSYİH'nın 0.7'de %2011 daralması ve 2.9'de %2012 büyümesi bekleniyordu.

Yukarıda bahsedilen deprem ve tsunami, Japonya'da şimdiye kadar kaydedilen en güçlüydü ve ülkenin II. Dünya Savaşı sonrası dönemin en büyük felaketini tetikledi. Bu yazının yazıldığı sırada hasarın tam boyutunu değerlendirmek için henüz çok erken olsa da, daha sonra yeniden yapılanma çabalarıyla tersine çevrilecek olsa da, bunun hemen etkisi çıktıyı azaltmak olacaktır. Japonya genelinde yüzlerce fabrikanın kapanması, elektrik kesintilerine ilişkin uyarılar ve ekonomistlerin felaketin ülkeyi resesyona sürükleyeceğine dair tahminleri ile, felaketlerin ekonomik etkisinin tam boyutu ortaya çıkıyor. Japonya'nın önceliği, Fukushima Dai-Ichi Nükleer Santrali kazasından kurtarmanın yanı sıra insani ve yeniden yapılanma ihtiyaçlarını ele almaktır.

KategoriAçıklama 
Yolcu asansörüÖzel yapım yüksek hız120 mpm hız ve üstü
Yolcu asansörüÖzel yapım orta hız105 mpm hız ve daha az (standartlaştırılmış asansörler hariç)
Yolcu asansörüStandardizeYetkililer tarafından temel özellikler, üreticinin standardına eşdeğerdir. 2005 yılından itibaren P ve R tipleri sınıflandırılmaktadır.
Hastane (sedye) asansörüSedye/tıbbi ekipman taşımak için
Yük asansörüSadece mal/kargo taşımacılığı için
Otomobil asansörüSadece otomobil/araç taşıma için
Küçük yolcu asansörü (SPE)Beş veya daha az kişi kapasiteli; münhasıran için home asansörler, iki ila üç kişilik ve dört ila beş kişilik asansörler
Home asansör (HE)Münhasıran bireysel konut ve özel evler için
Hareketli yürüyüşlerSeviye farkı olmaksızın 15° eğim içinde
Küçük yük asansörü (davlumbaz) (SFE)Küçük eşya taşıyan asansörler, masa ve zemin tipleri için özel
Yürüyen merdivenYürüyen merdiven tipleri, nominal diş genişliği başına iki tipte sınıflandırılmıştır. Tip adları S600 (önceden 800) ve S1000 (önceden 1200) olarak değiştirildi.
Raporda kullanılan kategorilerin açıklaması
YılAsansörlerAsansörlerAsansörlerAsansörlerAsansörlerAsansörleryürüyen merdivenleryürüyen merdivenleryürüyen merdivenlerSFEToplam
 Halatlı ÇekişHalatlı ÇekişHidrolikSPEHEAra ToplamS600 yürüyen merdivenS1000 yürüyen merdivenHareketli yürüyüşlermasa/zemin 
 Daha az makine dairesi (MRL)Geleneksel         
200622,4962,3504952,0196,98234,3428442,211973,86041,354
200721,5912,3512541,6395,72831,5637292,127383,15937,616
200817,6412,0213101,6995,04126,7126212,174242,57132,102
200914,8841,8771881,4714,20222,6225851,418212,65027,296
201014,4211,5442091,9023,96622,0425541,631472,41726,691
Tablo 1: Yeni tesisler (Yıllık geçiş, 2006-2010)

Bir risk danışmanlığı, doğal afetlerden kaynaklanan ekonomik kayıpların 100 milyar ABD dolarından fazla olduğunu tahmin ediyor. Etkilenen bölgeleri yeniden inşa etmenin devasa maliyeti, halihazırda dünyanın en büyüklerinden biri olan Japonya'nın kamu borcunu artıracak.

Japonya'ya Karşı İkili Mücadele

13 Ekim'de Tokyo'da düzenlenen bir basın toplantısında, Uluslararası Para Fonu'nun Asya ve Pasifik Departmanı Direktörü Annop Singh, Japonya'nın son yıllarda iki ciddi şok atlattığını belirtti. Birincisi, küresel mali krizin şoku, Japonya'nın savaş sonrası tarihindeki en keskin ekonomik daralmaya yol açtı. Daha yakın zamanlarda, deprem ve tsunami Japonya'nın toparlanmasını önemli ölçüde geciktirdi ve önemli miktarda insan ölümüne ve ekonomik hasara yol açtı. Yeniden inşası birkaç yıl alacaktır.

Japonya'daki tedarik zincirindeki aksama, Japonya'dan ithal edilen parçalara bağımlı olan birkaç yükselen Asya ekonomisinin ihracatını azalttı ve Asya'nın bölgesel tedarik zincirinin ayrılmaz bir parçası olarak ülkeye önemli ölçüde bağımlı olduğu gerçeğini vurguladı. Buna karşılık, hükümet ve Japonya Merkez Bankası bir dizi ek bütçe ve daha fazla parasal genişleme yoluyla destek sağladı ve ekonomi toparlanmaya başladı. Son aylarda gelişmiş ekonomilerin zayıf büyümesi, yükselen Asya'nın ihracatını yumuşattı. Ancak, yavaşlamaya rağmen, gelişmekte olan Asya'daki büyümenin yakın vadede nispeten sağlıklı kalması ve Japonya'nın toparlanmasına destek sağlaması bekleniyor. 

Japonya'nın toparlanması, özellikle mali sürdürülebilirliğin nasıl sağlanacağı ve yaşlanan bir nüfusa rağmen büyümenin nasıl destekleneceği başta olmak üzere, birkaç önemli uzun vadeli zorlukla karşı karşıya. Bu zorlukların üstesinden gelmek için bir strateji, hem Japonya'nın kamu borcunu aşağı çekmek için güvenilir bir mali plan hem de büyümeyi teşvik etmek için yapısal reformlar gerektirecektir. Japonya'nın büyümeyi canlandırmak için yapısal reformlara devam etmesi gerekecek. Burada, aşağıdaki kilit alanları vurgulayacağız.

Birincisi, Trans-Pasifik Ortaklığı yoluyla olduğu gibi daha fazla ticaret liberalizasyonu sadece ihracatı desteklemekle kalmayacak, aynı zamanda korunan pazarların açılması için bir katalizör işlevi görebilir. Ticaretin serbestleştirilmesi, Japonya'nın gelişmekte olan Asya'nın hızlı büyümesinden daha fazla faydalanmasına da izin verecek.

İkinci olarak, işgücünü artırmak için işgücü piyasası reformlarına ihtiyaç vardır. Yeni tesisler için onay sürecini kolaylaştırarak çocuk bakımına erişimin iyileştirilmesi, kadınların işgücüne katılımını artıracaktır.
gelişmiş ekonomi standartları. Emeklilik yaşının yükseltilmesi yaşlıların istihdamını da artıracaktır.

Üçüncüsü, girişimleri teşvik etmek yeniliği kolaylaştırabilir ve ticari yatırımları teşvik edebilir. Bu amaçla hükümet, kamu desteğini mevcut firmalardan çevre ve enerji gibi büyüme alanlarındaki girişimlere yönlendirebilir. Kamu emeklilik fonlarından küçük bir payın risk sermayesine tahsis edilmesi, birçok girişimin ihtiyaç duyduğu ilk likiditeyi sağlayabilir.

Mali uyum sağlama ve büyümeyi teşvik etme gibi ikili zorluğun üstesinden gelmek kolay bir iş değil. Ancak deprem ve tsunami sonrası yaşanan direnç ve kizuna (dayanışma) ile Japonya bu zorlukların üstesinden gelebilir, daha yüksek bir büyüme yoluna dönebilir ve küresel ekonomiye olan güçlü katkısını sürdürebilir.

2010 İstatistikleri

Japonya Asansör Derneği'nin (JEA) asansör ve yürüyen merdiven sayısıyla ilgili resmi raporu, Japonya asansör endüstrisi için üç ayda bir yayınlanan Elevator Kai dergisinin Ekim sayısında yayınlandı. Bu anket raporunun verileri, JEA'nın 77 üye şirketinden 100'sinden alınan bilgilere dayanmaktadır. Daha fazla bilgi için web sitesini ziyaret edin: www.n-elekyo.or.jp/english/index.html.

Anket Notları

Anketin süresi ve koşullarına ilişkin notlar aşağıdaki gibidir:

  • Yeni kurulan numaralar: 1 Nisan 2010'dan 31 Mart 2011'e kadar resmi tamamlama testinin onayı
  • 31 Mart 2011 itibariyle bakım sözleşmesi kapsamındaki rakamlar
  • Anketin tamamından yalnızca Tablo 1, 2 ve 9 İngilizce'ye çevrilmiştir.

Mevcut ve önceki anketler arasında da iki önemli fark vardır:

  • Yenilenen veya modernize edilen sayılar: bu andan itibaren bir anket nesnesi eklemek ve gelecek için ankete devam etmek için
  • Dışa aktarılan sayılar: 2010 yılı sonunda iptal edilen uzun süredir devam eden bir anket kategorisi
YılAsansörlerAsansörlerAsansörlerAsansörlerAsansörlerAsansörleryürüyen merdivenleryürüyen merdivenlerSFEToplam
 Halatlı çekişHalatlı çekişHidrolikSPEHEAra Toplamyürüyen merdivenlerHareketli yürüyüşler  
 MRLGeleneksel        
2006116,628325,88895,03123,24156,533617,32158,9581,03651,114728,429
2007133,900321,76590,21725,23559,230630,34760,9381,08340,612732,980
2008148,007318,08193,05724,96361,143645,25162,3841,04848,964757,647
2009160,248315,29691,93926,61866,380660,48162,9171,06049,762774,220
2010171,214310,94289,78727,89167,822667,65664,3131,07447,903780,946
Tablo 2: Bakım sözleşmeleri kapsamındaki birimler (yıllık geçiş, 2006-2010)
BölgeAsansörlerAsansörlerAsansörlerAsansörlerAsansörleryürüyen merdivenleryürüyen merdivenlerSFESFEToplam
 Halatlı çekişHalatlı çekişHidrolikSPEAra ToplamS600 yürüyen merdivenleriS1000 yürüyen merdivenleritabloKat 
 MRLGeleneksel        
Tokyo154234733981037631482
Osaka391271116873489226
Kanagawa576132123 121 136
Aichi 4543 88 12410114
Hyogo2528154222767 
Diğer220152963872252072506
Toplam54064521121,21821122411291,531
Tablo 9: Bölgelere göre yenilenen/modernize edilen üniteler (31 Mart 2011 itibariyle)
İlgili Etiketler
Sponsor
Sponsor
Japonya Asansör Derneği

Japonya Asansör Derneği

Asansör Dünyası | Mart 2012 Kapak

kitapçık

Sponsor

Asansör Dünyası | Mart 2012 Kapak

kitapçık

Sponsor